作為國(guó)家低碳城市和氣候適應(yīng)雙試點(diǎn)的副省級(jí)城市，武漢力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)軌道交通總里程超過400公里；公交出行占市民出行的60%，其中軌道交通出行又占公交出行的60%。12日，“未來(lái)的城市 低碳交通論壇”暨第二屆C40城市可持續(xù)發(fā)展論壇在武漢舉行，武漢這一交通發(fā)展規(guī)劃一公布，獲得在場(chǎng)十余個(gè)國(guó)家嘉賓點(diǎn)贊。
“武漢低碳城市建設(shè)的速度趕超倫敦。”倫敦市交通部水陸交通戰(zhàn)略與規(guī)劃司司長(zhǎng)本·普洛登說。交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院環(huán)境所副所長(zhǎng)黃全勝在主題發(fā)言中表示，建設(shè)低碳城市不僅是一項(xiàng)政府工作，更體現(xiàn)了民眾素養(yǎng)，“這對(duì)城市文明程度要求更高，我認(rèn)為這是武漢的城市軟實(shí)力?！?/span>
C40全稱為C40城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟，旨在推動(dòng)世界城市合作共同減排溫室氣體保護(hù)生態(tài)。本次會(huì)議主題圍繞低碳交通展開，邀請(qǐng)了數(shù)十座C40成員城市代表，以及國(guó)家氣候、交通運(yùn)輸規(guī)劃等領(lǐng)域的專家參會(huì)。C40全球區(qū)域總監(jiān)西蒙·漢森介紹，未來(lái)城市將占全球二氧化碳排放量的七成以上，對(duì)于實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展目標(biāo)意義重大，而交通是全球溫室氣體排放量上升最快的行業(yè)，探討這一議題迫切且重要。而成員城市武漢在這方面表現(xiàn)突出，公共交通分擔(dān)率已經(jīng)過半。
本次會(huì)議上交流的一項(xiàng)重要內(nèi)容是推廣新能源汽車。記者獲悉，目前倫敦、洛杉磯、奧克蘭等地均已出臺(tái)措施，鼓勵(lì)市民使用或購(gòu)買新能源汽車。洛杉磯市市長(zhǎng)辦公室交通事務(wù)經(jīng)理丹尼爾·羅德曼在發(fā)言中說，在洛杉磯購(gòu)買零排放電動(dòng)車可獲得7000美元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。近日，武漢也頒布了新能源汽車發(fā)展方案，以市民購(gòu)買一輛軸距大于2.2米的電動(dòng)汽車為例，中央財(cái)政最高補(bǔ)貼4.4萬(wàn)、武漢市地方財(cái)政補(bǔ)貼2.2萬(wàn)。
12日，武漢還與C40簽訂了氣候適應(yīng)性城市建設(shè)合作協(xié)議，C40將支持武漢國(guó)家氣候適應(yīng)性城市試點(diǎn)工作，加強(qiáng)氣候變化和氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)建設(shè)和基礎(chǔ)信息收集，開展關(guān)鍵部門和領(lǐng)域氣候變化風(fēng)險(xiǎn)分析等方面提供技術(shù)和平臺(tái)支持。為引導(dǎo)市民踐行綠色低碳生活方式，湖北省碳排放權(quán)交易中心與武漢市碳減協(xié)會(huì)共同發(fā)起設(shè)立了自愿碳交易專家委員會(huì)，鼓勵(lì)全社會(huì)自覺參與碳交易，促進(jìn)低碳生活成為武漢市民的生活方式。